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　　7月10日，沪宁沿江高铁首趟重联动车组从南京南站起程，开启重联动车组逐级提速检察，符号着联调联试参加新阶段。

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　　重联动车组看成联调联试的艰辛设施，是指将两列动车组（每列8节车厢）重趋奉成一列动车组，两列动车组各自起飞斗争网受电弓进行受电取流，在列车运行中对沿线斗争网导高拉出值、硬点及燃弧率进行高速概括检测，并对专科建造检察检测调试。

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　　这次重联动车组逐级提速检察是继7月3日单列列车逐级提速至时速385公里后，运转的新的逐级提速检察。按当日检测假想，重联动车组将从时速250公里逐级提速至时速340公里，字据假想安排，逐级提速检察还将合手续开展。在完成逐级提速检察后，沪宁沿江高铁将转入信号系统联调联试阶段。

　　沪宁沿江高铁正线全长278.53公里，最高假想时速350公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站，在太仓站经沪通铁路一期接入上海。沪宁沿江高铁怒放明，将进一步拉近沿线的句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟等世界百强名县与上海、南京的时空距离，对完善区域快速铁路网，促进苏南沿江地区经济社会发展具有艰辛真谛真谛。

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　　（《零距离》记者/卢井霞 李巧林 裁剪/国正）欧博炸金花